I ponti di Praga: I 18 ponti più interessanti della metropoli ceca

Ponte Carlo – il più antico ponte sul fiume Moldava

Vedute mozzafiato sul centro storico di Praga, 30 statue barocche, torri del ponte egotiche e una serie di leggende: ecco il Ponte Carlo, il più antico ponte conservato di Praga (fu fondato nel 1357) e il secondo più vecchio ponte della Cechia (il primato spetta al ponte di Písek). Il Ponte Carlo è uno dei luoghi più belli di Praga, dell’Europa e del mondo intero. Secondo le recensioni su TripAdvisor e uno studio della società britannica Kuoni, il ponte più antico di Praga è addirittura il sesto monumento più bello del mondo.

Ponti sul canale Čertovka – la Venezia praghese

Cinque ponti e una passerella ti porteranno all’incantevole canale artificiale di Čertovka. Fu costruito nel XII secolo dall’Ordine dei Cavalieri di Malta per rifornire d’acqua i nove mulini originari di Malá Strana. I ponti collegano l’isoletta fluviale di Kampa con le altre parti di Malá Strana. Uno di questi ponti passa addirittura direttamente sotto il Ponte Carlo. Quando passerai di qui ti sarà chiaro perché i romantici dintorni della Čertovka vengono chiamati la Venezia praghese.

Il Ponte di Mánes – il cubismo ceco sul fiume Moldava

Questo ponte, che prende il nome di un pittore ceco nonché autore degli splendidi medaglioni sul calendario dell’Orologio astronomico di Praga, è un’opera del cubismo ceco – uno stile architettonico che non ha eguali al mondo. Interessanti sono i pilastri con fregi figurati, ispirati alla vita dei navigatori della Moldava. Il Ponte di Mánes è stato costruito al posto di un vecchio traghetto che trasportava le persone al villaggio di pescatori locale. Dal 1914 al 1920 il ponte fu intitolato all’arciduca Francesco Ferdinando d’Este.

Il Ponte di Troja – un unicum tecnico a livello europeo

Questo elegante ponte sulla Moldava, uno dei ponti più grandi della Cechia, vanta una delle arcate più piatte del mondo. La sua struttura è unica a livello mondiale.  Il ponte di Troja ha addirittura vinto il premio prestigioso nella categoria Ponti The European Steel Design Awards 2015.

Il Ponte di Čech – un capolavoro Liberty sul fiume

Il ponte più corto praghese sulla Moldava è l’unico grande ponte in stile Liberty della Cechia. Per questo motivo rientra tra i monumenti tecnici protetti dallo Stato. Lasciati incantare dalle sue decorazioni: 4 statue di bronzo di geni su lanterne di ferro vetrate in cima alle colonne, statue di bronzo di portatori di luce con torce o idre esagonali di bronzo con le insegne di Praga ti catapulteranno ai tempi della Belle Époque.

Il Viadotto Negrelli – il più lungo ponte ferroviario della Cechia

Il viadotto Negrelli non è solo il secondo ponte più antico di Praga sulla Moldava, ma è anche il ponte ferroviario più lungo della Cechia! Fu messo in funzione nel 1850 e, fino all’inizio del XX secolo, era il ponte ferroviario più lungo d’Europa. Il Ciadotto Negrelli collega l’affascinante Stazione Masaryk di Praga, la cui storia risale alla metà del XIX secolo, con il quartiere di Holešovice.

Il Ponte di Libeň a Praga – il più lungo ponte praghese sulla Moldava

Il ponte di Libeň, che collega i quartieri di Holešovice a Libeň, fu costruito tra il 1924 e il 1928 e, all’epoca, era il ponte stradale più lungo di Praga. Attualmente è il ponte praghese più lungo sulla Moldava. Le sue decorazioni piaceranno soprattutto agli estimatori del cubismo.

Il Ponte Hlávka a Praga – il ponte più largo della Cechia

Il primo ponte praghese in cemento sul fiume Moldava è il ponte Hlávka che attraversa due bracci del fiume ceco più lungo. Il ponte originale in legno fu sostituito da una struttura in cemento nel 1912. A cavallo tra gli anni ‘50 e ‘60 è stato ampliato fino a quasi raddoppiare la sua larghezza fino agli attuali 28 metri, che ne fanno il ponte più largo della Cechia.

Il Ponte Štefánik – il ponte il cui predecessore fu inaugurato dall’imperatore Francesco Giuseppe I.

Il ponte Štefánik sulla Moldava fu costruito tra il 1949 e il 1951 e collega la zona sotto il quartiere di Letná con il centro di Praga. L’originario ponte a catena con struttura sospesa, costruito tra il 1865 e il 1868, prendeva il nome dall’allora imperatore austro-ungarico. Lo stesso imperatore Francesco Giuseppe I partecipò addirittura di persona alla cerimonia di apertura. Con il passare del tempo, però, il ponte non fu più in grado di far fronte all’assalto di automobili e tram e dovette essere sostituito dall’attuale struttura in cemento armato.

Il Ponte delle Legioni – un ponte neobarocco in stile Liberty vicino al Teatro Nazionale

Il ponte praghese che conduce dal Teatro Nazionale attraverso l’Isola dei Tiratori verso Malá Strana fu inaugurato nel 1901 alla presenza dell’imperatore Francesco Giuseppe I cui deve il suo nome. Su entrambi i lati del ponte, costruito in stile neobarocco e Liberty, si ergono una coppia di torri che, in passato, servivano per riscuotere i pedaggi. Il piacevole parco dell’Isola dei Tiratori è accessibile dal ponte tramite ascensore.

Il Ponte Jirásek – il ponte della Casa danzante

Un altro ponte si trova presso l’imperdibile gioiello architettonico di Praga. Il ponte Jirásek attraversa il fiume Moldava dalla Casa danzante fino alla torre rinascimentale della centrale idraulica di Malá Strana. La costruzione del ponte è stata accompagnata da complicazioni.

La sua costruzione, iniziata nel 1929, fu intralciata sul lato del quartiere di Smíchov da un padiglione barocco presumibilmente progettato dal famoso architetto Kilián Ignác Dientzenhofer (Loreta, Chiesa di San Nicola a Malá Strana[...). Inizialmente si decise di spostare il padiglione 110 metri più a monte, ma alla fine fu demolito. Non esisteva nessuna compagnia di assicurazione disposta a pagare i danni casomai lo spostamento non fosse andato a buon fine.

Il Ponte Palacký – un ponte pieno di vita

Il terzo ponte conservato più vecchio di Praga sul fiume Moldava fu costruito nel 1876-1878 per consentire l’accesso alla zona industriale in rapido sviluppo di Smíchov (già all’epoca, ad esempio, qui si trovava il birrificio Staropramen, il cui ambasciatore è Orlando Bloom). Proprio sotto il Ponte Palacký, su entrambe le sponde, c’è molta movida – la cosiddetta Náplavka, ovvero il lungofiume, è piena di caffè e bar, e ogni sabato vi si tengono i popolari mercatini agricoli.

Il ponte che porta il nome del fondatore della storia ceca moderna (la statua di Palacký si trova nella piazza vicino al ponte) è in pietra e in origine era colorato. Un tempo aveva quattro sculture opere J. V. Myslbek, autore della celebre statua equestre di San Venceslao in piazza Venceslao a Praga. Tuttavia, le sculture furono gravemente danneggiate durante il bombardamento aereo del 1945 per essere successivamente trasferite nel parco di Vyšehrad.

Il ponte ferroviario di Vyšehrad – un gioiello tecnico sulla Moldava

Subito dopo il Ponte Palacký puoi attraversare la Moldava sulla passerella pedonale sotto il ponte ferroviario del 1901, che con la sua storica costruzione rivettata e il viadotto in pietra è tra i più importanti monumenti tecnici della Cechia. Collega i quartieri praghesi di Vyšehrad (Vytoň) e Smíchov.

Il Ponte di Barrandov – gigante in stile brutalista e strada più trafficata della Cechia

Costruito tra il 1978 e il 1988, il ponte prende il nome dal quartiere praghese di Barrandov, dove si trovano gli omonimi studi cinematografici, tra i più grandi e vecchi d’Europa. Questo ponte stradale praghese sulla Moldava è il ponte più esteso di Praga ed è la strada più trafficata della Cechia. È stato costruito nello stile del brutalismo, la maggior parte delle superfici sono in cemento. Sulle testate del ponte si trovano sculture enormi – sulla riva destra c’è Equilibrio, soprannominato il “Verme Conquistatore”, mentre sulla riva sinistra il ponte è decorato con due bacinelle di cemento intitolate la “Vasca dell’ippopotamo” e la “Mangiatoia degli elefanti”.

Il Ponte ferroviario di Braník – Ponte dell’Intelligenza

Il Ponte dell’Intelligenza è solitamente indicato come il ponte ferroviario più meridionale di Praga sulla Moldava, integrato da una passerella. Deve il suo soprannome particolare al fatto che negli anni ‘50 del XX secolo alla sua costruzione parteciparono molte persone che, dopo il colpo di stato comunista, erano state costrette a svolgere professioni operaie in quanto membri della cosiddetta intelligencija (ad esempio scienziati, avvocati, medici, filosofi...).

Il ponte di Lahovice e le sue torri di osservazione

Dalle due piattaforme panoramiche sul ponte stradale di Lahovice sopra il fiume Berounka godrai di un’incredibile veduta sulla confluenza tra la Moldava – il fiume ceco più lungo – con la Berounka e anche suPraga  Sono aperti non-stop, l’ingresso è gratuito. Puoi parcheggiare nei dintorni senza problemi, ma puoi anche arrivare in bicicletta lungo la pista ciclabile.

Ponte di Nusle – un ponte che regge sia la metropolitana che 66 carri armati

Una delle strutture di trasporto più famose della Cechia si inarca sulla Valle di Nusle a Praga. Prima della sua inaugurazione nel 1973, il ponte in cemento armato è stato sottoposto a un importante stress test. Fu caricato con ben 66 carri armati messi in fila sul ponte non ancora completato!

I primi progetti per l’opera edile, che svetta a oltre 40 metri sopra la valle, prevedevano la costruzione di una tranvia interna, ma alla fine è stata preferita la metropolitana. Quindi, quando prenderai la linea C dalla stazione di I. P. Pavlova a quella di di Vyšehrad, fai attenzione! Infatti passerai attraverso un tubo dentro il ”Nuselák”, ovvero il nomignolo con cui i praghesi chiamano il Ponte di Nusle.

La passerella di Štvanice – una novità sul fiume Moldava

Già nell’estate del 2023 sarà inaugurato un nuovissimo ponte pedonale per pedoni e ciclisti che collegherà il Mercato di Holešovice e il quartiere praghese di tendenza di  Karlín con una delle strade più cool del mondo – via Křižíkova – piena di caffè e ristoranti. La passerella di Štvanice collegherà anche le piste ciclabili che costeggiano la Moldava su entrambe le sponde e permetterà di scendere senza incontrare barriere sull’isola di Štvanice, da cui la passerella prende il nome.