667: 프라하 카렐교의 마법 같은 기념일을 축하해 주세요!

많은 시련을 견뎌낸 프라하의 가장 오래된 다리

카렐교의 초석은 체코 왕이자 로마 황제였던 카렐 4세가 놓았습니다. 이 고딕양식 석조다리의 건설은 원래의 석교가 대홍수로 유실된 후인 1357년에 시작되어 1402년에야 완성되었고 오늘날까지도 블타바강의 좌우 제방을 연결하고 있습니다.
 
카렐교의 역사에는 많은 불행한 사건, 전쟁 및 파괴적인 홍수가 함께했습니다. 최악의 홍수가 있었던 1890년에는 3개의 다리 아치도 무너졌습니다. 그러나 모든 것이 복구되어 오늘날에도 다리에서 프라하성의 멋진 전망을 즐길 수 있습니다. 기네스북에 따르면 프라하성은 세계에서 가장 큰 연속된 성 단지이자 가장 많은 사람이 방문하는 체코 기념물입니다.

카렐교, 프라하 다리 또는 석조 다리?

세 개의 이름 모두 맞습니다. 카렐교라는 이름은 이 상징적인 기념비가 실제로 건설되는 동안에는 명명되지 않았습니다. 과거, 이 다리는 프라하에 있는 유일한 다리였기 때문에 오랫동안 단순히 ‘프라하 다리’라 불렸습니다. 또한, 석교라고도 불렀습니다. 카렐교라는 명칭은 19세기 말에 설립자인 카렐 4세의 이름을 따서 지어졌습니다.

야외 갤러리

다리를 건너는 것은 탁 트인 하늘 아래 바로크 조각품이 전시된 갤러리를 실제로 걷고 있는 것과 같습니다. 다리의 장식은 당시에 유명한 예술가들의 작업장에서 만들어 가져온 것으로 바로크식 병원, 쿡스(Kuks)의 동상을 조각한 위대한 조각가 마티야시 베르나르트 브라운(Matyáš Bernard Braun), 얀 브로코프(Jan Brokoff) 또는 그의 아들 페르디난트 막시밀리안 브로코프(Ferdinand Maxmilián Brokoff)가 작업했습니다.

오백 미터 길이의 다리를 따라 가장 유명한 얀 네포무츠키(Jan Nepomucký) 동상을 포함하는 30개의 중요한 성인 동상이 배치되어 있으며, 다리를 보호하는 두 개의 중세 교량 탑도 예술적 가치가 높습니다.

전설과 이야기

고대의 전설은 오늘날에도 여전히 매력을 가지고 있습니다. 카렐교에 대한 가장 오래된 전설은 착공식과 관련이 있는데 궁정 점성가들의 조언에 따라 정확히 1357년 7월 9일 5시 31분에 카렐 4세가 직접 초석을 놓았다고 합니다. 왜냐하면, 이때가 체코 왕의 상징인 사자자리와 위대한 업적과 전사의 행성인 화성이 정확히 관찰되는 순간이었기 때문입니다. 또한 이때는 1부터 9까지의 일련의 홀수(1-3-5-7-9-7-5-3-1)로 소위 회문(palindrome)을 생성했습니다. 이러한 단어, 문장 또는 숫자를 정상적으로 읽든 거꾸로 읽든 소리는 동일합니다.
 
또 다른 전설은 모르타르를 강화하기 위해 계란이 어떻게 사용되었는지 알려줍니다. 안타깝게도 이 전설은 몇 년 전 건축 자재 분석에 의해 틀렸음이 입증되었습니다. 그러나 중세 건축업자들은 모르타르에 와인과 우유도 첨가한 것으로 밝혀졌습니다.

예술가의 다리

야외 조각 갤러리 외에도 카렐교에서 다양한 그림, 수공예 액세서리 및 기타 예술품과 공예품을 감상하거나 구입할 수 있습니다. 또한, 거리의 화가에게 초상화를 요청하거나, 많은 ‘콘서트’도 즐길 수 있습니다. 거의 매일 들을 수 있는 음악가, 가수 및 오르간 그라인더 연주자의 공연은 카렐교에 매력을 더할 것입니다.

추천 팁: 2024년 11월 11일 정확히 오전 11시 11분에 성 마틴이 백마를 타고 눈 마차를 끌며 카렐교를 건널 것입니다. 연극 공연과 중세 분위기의 시장도 마련될 것입니다.


© Prague City Tourism

구시가 쪽 교량 탑 뒤, 성 프란체스코 성당에 있는 카렐교 박물관에서 카렐교에 대한 모든 정보를 확인할 수 있습니다. 
 

그거 아세요? 카렐교 역사 이모저모

• 구시가 광장에서 처형된 12명의 남성의 머리가 달린 바구니는 몇 년 동안 경고로 카렐교에 걸려있었습니다. (구시청사 측면에서 처형 기념 명판도 찾을 수 있습니다.)

• 1723년에 다리는 처음 등불로 밝혀졌습니다.

• 황제 프란티셰크 1세의 다리가 완공된 1841년까지 카렐교는 프라하의 블타바강을 가로지르는 유일한 연결 수단이었습니다.

• 1883년부터 말이 끄는 트램이 다리 위를 달렸습니다. 1905년에는 트램으로, 1908년에는 버스로 대체되었습니다. 다리 위의 차량 통행은 1965년이 되어서야 종료되었습니다.

• 구시가 쪽 교량 탑에 있는 카렐 4세 좌상은 체코의 가장 위대한 군주이자 다리 설립자의 실제 모습을 보여줍니다.

• 말라스트라나 쪽 교량 탑은 교량 복합체에서 가장 오래된 부분으로 원래는 유디타교의 일부였습니다.

• 카렐교 기둥에 서 있는 조각상의 원본은 프라하의 비셰흐라드 성벽 내부의 지하 포대 중 고를리체 홀이나 국립 박물관의 라피다리움에 있습니다.

• 2022년 여름, 카렐교는 인스타그램 스타가 되었습니다. 게시물 수가 가장 많은 세계 인기 장소 목록에서 10위에 올랐습니다. 트립어드바이저 포털의 리뷰와 수십만 건의 리뷰를 분석한 영국 회사 Kuoni의 연구에 따르면 가장 오래된 프라하 다리는 세계에서 6번째로 아름다운 기념물입니다.

• 카렐교는 체코에서 두 번째로 오래된 다리입니다. 가장 오래된 다리는 피세크교입니다.