Le Mémorial Tomáš Baťa

Zlín - la ville de Tomáš Baťa

Tomáš Baťa a vécu de 1876 à 1932. Il avait des entreprises dans de nombreux domaines - par exemple, il fabriquait des chaussures, des produits en caoutchouc, des pneus, etc. L'étendue de son empire commercial était considérable. Les méthodes de production et de gestion qu'il a inventées sont encore utilisées aujourd'hui. Il opérait principalement à Zlín, où il vivait. En tant que maire de Zlín, il a également favorisé la prospérité urbaine de la ville. Il aimait beaucoup le fonctionnalisme, qu'il a perfectionné avec ses architectes et que l'on peut encore voir à Zlín aujourd'hui. Malheureusement, Tomáš Baťa est mort dans un accident d'avion en 1932.

Élégance fonctionnelle

Le Mémorial de Tomáš Baťa était l'œuvre la plus élégante de l'architecte de Baťa et de la ville, František L. Gahura. La construction a commencé en 1933 et la conception originale comprenait un groupe de bâtiments destinés à l'étude et à l'éducation. Le Mémorial Tomáš Baťa ne devait à la base représenter qu'une partie de ce complexe. Cependant, le projet n'a été mis en œuvre que partiellement. Aujourd'hui, il n'y a que le Mémorial et deux instituts d'études.

Le Mémorial est construit dans l'esprit du fonctionnalisme de Zlín. L'architecte a combiné le cadre standard en béton armé avec des panneaux de verre puis a divisé l'intérieur à l'aide de colonnes et d'un escalier à un seul bras, atteignant ainsi une pureté absolue de l'espace.

En 1954, le Mémorial a été transformé en galerie d'art. Lors d'une récente reconstruction, tout ce qui ne datait pas des années 1930 a été retiré. La charpente du bâtiment a été démontée et il a été pourvu d’un nouvel habillage en verre. Le bâtiment unique a été restauré dans sa version pure itiniale.
L'intérieur du Mémorial est dominé par la maquette d’un avion Junkers F13 dans lequel Tomáš Baťa a trouvé la mort.