工业布拉格

佩特任山的缆车和暸望塔

这两座技术建筑均受到巴黎的启发，计划于1891年在布拉格举行宏伟的禧年展览时对外开放。它代表了当时现代世界的技术进步。计划进展顺利，两座建筑物都按时开放。第一台缆车于1891年7月25日乘载着游客们一起登上了佩特任山。当时的驱动方式很有趣—靠水力。大量的水被抽入缆车的上车厢，重力使车厢压低，缆车司机就刹车了。在1931年，缆车被电气化，目前的形式来自于1985年所完成的重建。通往佩特任山的缆车站位于小城区的Újezd街，缆车路线共有3个站。实际上，它是介于缆车和火车之间的混合体。缆车在铁轨上行驶，同时也被钢丝绳牵引。那么佩特任山上的暸望塔又是怎样的呢？灵感从何而来显而易见--布拉格的暸望塔完全复制了巴黎的埃菲尔铁塔。和缆车一样，这座暸望塔也是由爱好者们在1891年为禧年展览而建造的。布拉格的暸望塔今年将庆祝完美的130周年。它的状态良好，最近也经过了全面的翻新，从暸望塔的顶部可以欣赏到布拉格最美的景色之一。

贸易博览会宫

贸易博览会宫位于布拉格的 Holešovice区，是布拉格最早也是最大的功能主义建筑之一。它原本是为了在这里举办交易会，后来成为外贸公司的所在地。这座宫殿是根据建筑师约瑟夫·福克斯（Josef Fuchs）和奥尔德里希·泰尔（Oldřich Tyl）在一次建筑比赛中的设计而建造的，建于1925年至1928年之间。建筑面积约13500平方米，是世界上同类建筑中最大的一座。在20世纪70年代，建筑被完全烧毁，之后也开始寻求这座残旧建筑物的新用途。大约20年后，该建筑被修复并重新开放。如今，贸易博览会宫是布拉格国家美术馆的所在地，这里有名为 “1796–1918: 悠长世纪的艺术”和“1918–1938:第一共和国 ”的常设展览及其他用于一些短期展览的相关空间。

内格雷利高架桥

内格雷利高架桥连接着布拉格马萨里克火车站与伏尔塔瓦河的对岸，并延伸至卡林区。它是伏尔塔瓦河面上的第一座布拉格铁路桥，也是伏尔塔瓦河上第二座最古老的布拉格桥梁。它是整个捷克共和国境内最长的铁路桥，全长1,110米，建成后有87个拱门。该桥于1850年6月投入使用。直到20世纪初，它都是欧洲最长的铁路桥。多年来桥梁经过了许多的修建与维护。最近一次是在2017年至2020年之间对桥梁进行全面翻修至原始状态，可以说简直就是大变样。总共重建了100座由砖，砂岩和花岗岩混合材质的拱顶，其中8座横穿伏尔塔瓦河。在环境保护主义者的监督下按照原计划彻底拆除并重建了19个拱顶。如果您是铁道爱好者，那么在旅行布拉格时一定不能错过这个工业古迹。

Bubeneč区的污水处理厂

布拉格Bubeneč区的旧污水处理厂是重要的工业古迹。它建于1901年至1906年之间，至1967年一直用于污水处理。该污水处理厂是由英国工程师William Heerlein Lindley爵士设计建造的。它是布拉格的工业古迹之一，您可以前往游览。您将看到保留了原始技术设备的空间，既用于实际的污水处理及相关操作，同时也确保机器的运行。步行到带有锅炉的蒸汽机房看看吧。自2010年以来，这家旧污水处理厂一直是捷克国家文化古迹，由于其独特性和保存完整性，目前正努力申报进联合国教科文组织世界文化与自然遗产。

布拉格中央火车站出发大厅

布拉格的一些工业古迹仍然在使用，您可能进过却没有在意。技术古迹的一个完美例子就是布拉格中央火车站轨道和月台上方历史悠久的钢骨屋顶。布拉格中央火车站内的历史钢制月台大厅以及新艺术运动风格的出发大厅，组成了瓦茨拉夫广场附近地标性建筑。钢制拱形两通道大厅建于1905年，建筑所使用的材料来自布拉格的钢铁厂，如今属于受保护的古迹。几年前它经过了全面的翻修，您现在可以亲眼看看这座既实用又美丽的建筑。