Dicas para os amantes dos bondes

Sonhe em uma linha nostálgica

Você pode admirar as belezas de Praga na linha especial do bonde nº 42 com carros históricos, que funciona da primavera ao outono. Ela conecta os monumentos urbanos no centro da cidade em forma de passeio turístico e pára em todas as paradas do percurso com a possibilidade de embarque e desembarque repetidos de passageiros. A linha funciona por paradas a uma curta distância de pontos turísticos importantes, como a Câmara Municipal, a Ponte Carlos ou a Torre de Petřín. Os ingressos podem ser adquiridos diretamente no bonde, em dinheiro ou no cartão, com um cobrador em uniforme histórico. Carros históricos se revezam na linha. Os mais antigos datam de antes da Primeira Guerra Mundial, os mais novos da virada dos anos 50 e 60 do século XX. Uma linha de bonde semelhante também é oferecida por Ostrava, onde o bonde histórico é colocado em operação em ocasiões especiais, como a Noite dos Museus no final de maio ou durante o Advento antes do Natal. Brno envia suas joias históricas aos trilhos nos fins de semana de julho e agosto.

Você está comemorando? Experimente um passeio de bonde de design!

Os bondes tipo T3 funcionam em Praga há quase 50 anos. É por isso que a empresa de transporte de Praga, em cooperação com a designer Anna Marešová, decidiu criar um bonde de cruzeiro que continua a tradição dos carros lendários. O bonde está totalmente modernizado, mas mantém o espírito da época de sua criação, ou seja, a década de 1960. Em 2019, o bonde foi premiado com o prestigioso Red Dot Design Award. Mediante acordo prévio, você pode alugar um bonde para um passeio turístico, festa de aniversário ou outro evento especial.

Descubra onde os bondes descansam

Na garagem de bondes em Praga, perto do Castelo de Praga, há uma coleção única de monumentos da história do transporte público urbano – o Museu do Transporte Público Urbano. Nele mostram-se mais de quarenta bondes históricos, ônibus e troles e muitas outras exposições – modelos, fotografias, documentos históricos, passagens e planos. Há uma coleção abrangente de todos os bondes que já circularam pelos trilhos de Praga, bem como um bonde histórico único da Segunda Guerra Mundial que tem janelas escurecidas em azul como parte da proteção antiaérea. A garagem em si foi construída em 1909 e é um exemplo típico de estruturas de transporte específicas das Companhias Elétricas da Capital Real de Praga desde o período dos primórdios do transporte público urbano de Praga.

Bondes para ir à piscina e esquiar ou para uma viagem ao bosque

O tráfego de bonde na República Tcheca pode se orgulhar de um ponto interessante. Os bondes, como elemento urbano típico de três cidades, partem para a paisagem aberta e você pode literalmente curtir uma viagem pelo bosque. No bonde. Como? Em Ostrava, no norte da Morávia, uma linha de bonde sai dos limites da cidade a embarca numa viagem pelos trilhos de povoados vizinhos. Isso porque na década de 1950, quando a ferrovia foi extinta, foi uma pena para as pessoas que a ferrovia fosse completamente abolida e estas preferiram transformá-la em uma linha de bonde. É um monotrilho e leva através de bosques e lugarejos ao redor da maior piscina natural da Europa Central. Mas você também pode se dirigir até uma pequena pista de esqui de inverno. Então leve a roupa de banho e os esquis para o bonde, dependendo da estação! A segunda linha interessante é a conexão de duas cidades do norte da Boêmia, Liberec e Jablonec nad Nisou, por uma linha de bonde. A extensão de toda a linha de Liberec a Jablonec é de 13 km, que o bonde percorrerá em meia hora. A linha única leva através de belos bosques e povoados de montanha.