Сначала без автомобиля
Основателями первоначальной компании, из которой вырос сегодняшний завод "Skodа", были механик Вацлав Лаурин и книготорговец Вацлав Клемент. Заниматься предпринимательством они начали в 1895 году, организовав ремонт и производство велосипедов. В 1898 году Клемент привез из Парижа велосипед с небольшим моторчиком, с приводом на переднее колесо - по словам свидетелей-современников, предмет "непрочный, ненадежный и плохо управляемый". Ловкий механик Клемент сумел улучшить машину и спустя почти год в городе Млада Болеслав появилось, пожалуй, первое практически употребительное транспортное средство в Европе - мотоцикл "Славия" тип А с задним приводом и всеми элементами управления на руле. Опытный торговец Лаурин, конечно же, с большой помпой его сразу же продал, и фирма расширила производство велосипедов сначала с помощью мотоциклов, а в 1906 году и автомобилей. Тогда на пражском автосалоне выставили " Voiturett A", который хотя и напоминал коляску с мотором, но в действительности это была прабабушка сегодняшних автомобилей "Skoda". Этот автомобиль Вы можете увидеть в Музее "Skoda Auto" ("Шкода Авто"), который компания дала в подарок к столетнему юбилею со дня начала производства.
Первый чешский автомобиль
"Skoda" является автомобилем чешских президентов - и того первого, и нынешнего, но автомобиль марки "Präsident" родился в другом месте, в поселке Копрживнице на Северной Моравии. Начала местного автомобильного завода "Tatrа" были такие же скромные, как и в Млада Болеслав, но именно здесь был создан в 1897 году „Präsident“. Это было первое серийное производство автомобилей на территории тогдашней Австро-венгерской империи и один из первых автомобилей в мире вообще.
Технический музей "Tatra", документирующий историю всемирно известной марки, находится в современном здании прямо в центре города. Внутри Вас ожидает обширная коллекция легковых и грузовых автомобилей, в том числе, разумеется, знаменитая "Tatrа", которая принимала участие в гонке Париж - Дакар.
Мотоспорт - спорт, который пахнет
Кто любит старые автомобили и мотоциклы, тот хорошо знает технические музеи в Праге или в Брно. Здесь Вы не только полюбуетесь блестящими столетними "ветеранами", но и более молодыми гоночными автомобилями - последней возможностью была выставка трех моделей "Ferrari"в пражском Национальном техническом музее. Прекрасная возможность увидеть "ветеранов" во вей красе - это показы и гонки, например, в августе "Veteran Rally" в Карловых Варах или во время майского "Historic Rally", город Злин. Но если Вы предпочитаете современные автомобили, отправляйтесь в Злин на августовский Barum Czech Rally , одно из самых важных событий в чешском мотоспорте. В фантастическую атмосферу автогонок Вы окунетесь прямо на улицах города!
