Monumento a Tomáš Baťa

Zlín, la ciudad de Tomáš Baťa

Tomáš Baťa vivió de 1876 a 1932. Hacía negocios en muchos ámbitos, por ejemplo, fabricaba zapatos, productos de goma, neumáticos, etc. El alcance de su imperio empresarial era enorme. Los métodos de producción y gestión que inventó se siguen poniendo en práctica en la actualidad. Sus operaciones se centraban principalmente en Zlín, donde también residía. Como alcalde de Zlín, también promovió la prosperidad urbana de la ciudad. Le encantaba el funcionalismo, el cual perfeccionó con sus arquitectos y que aún se puede apreciar en Zlín en la actualidad. Por desgracia, Tomáš Baťa murió en un accidente aéreo en 1932.

Elegancia funcionalista

El monumento a Tomáš Baťa solía ser la obra más elegante de František L. Gahura, arquitecto de los Baťa y la ciudad. La construcción se inició en 1933 y el diseño original incluía un grupo de edificios con fines educativos y de estudio. El propósito del monumento a Tomáš Baťa era únicamente formar parte de este complejo. No obstante, el proyecto solo se implementó parcialmente. En la actualidad, solo existe el monumento y dos centros de estudio.

El monumento está construido tomando como base el funcionalismo de Zlín. El arquitecto combinó la estructura estándar de hormigón armado con paneles de vidrio y dividió el interior con columnas y una escalera con una sola barandilla, logrando así la máxima pureza del espacio.

En 1954, el monumento se reconstruyó en galería de arte. Durante una reconstrucción reciente, todo lo que no se remontara a los años 30 se eliminó. La estructura del edificio se desmontó y se instalaron nuevos paneles de vidrio. El edificio único se ha restaurado a su versión pura original. El interior del monumento está dominado por un modelo del avión Junkers F13, donde falleció Tomáš Baťa.