Żadne inne wydarzenie sportowe nie ma w Czechach tak długiej tradycji, jak właśnie Wielka Pardubicka. By mieć odpowiednie odniesienie, warto przytoczyć, że gdy w Czechosłowacji rozpoczęto pierwsze rozgrywki ligowe w piłce nożnej, Wielka Pardubicka miała już za sobą pięćdziesiąt edycji!
Nazwa Wielka Pardubicka przyjęła się w odniesieniu do całego weekendu wyścigowego. Główny program odbywa się w niedzielę i składa się z ośmiu gonitw. Ostatnią i główną z nich jest sama Wielka Pardubicka, która rozpoczyna się najczęściej o godzinie 16:00. Konie zazwyczaj pokonują tor w około 9-10 minut (rekord to 8:56,01). Zazwyczaj do gonitwy przystępuje od 15 do 20 koni.
Chciałbyś przejść po tym torze i zobaczyć na własne oczy Rów Taxisa - przeszkodę budzącą postrach na całym świecie? Zamów zwiedzanie toru wyścigowego w języku angielskim!
Coś z historii Wielkiej Pardubickiej
Jak powstał ten legendarny wyścig? Na początku były polowania. Szlachta na koniach wyruszała w pościg za zwierzyną, pokonując przy tym różne naturalne przeszkody. Pierwszy wyścig odbył się w 1836 roku w mieście Chlumec, a do przeniesienia polowań par force do Pardubic przyczynił się książę Franciszek I Liechtenstein. A dzięki charakterowi tutejszego krajobrazu, przypominającego park angielski, polowania te stały się w Pardubicach popularne.
Pierwszy tor wyścigowy w Pardubicach powstał w 1856 roku. Pierwsza Wielka Pardubicka odbyła się 5 listopada 1874 roku. W gonitwie wystartowało 14 koni, wyścig ukończyło jednak zaledwie 7. Zarówno przebieg, jak i wynik wyścigu wywołały poruszenie nie tylko na ziemiach czeskich, od tego czasu (z nielicznymi wyjątkami – na przykład w latach wojennych) Wielka Pardubicka odbywa się co roku. Kształt toru wyścigowego zmienił się po raz ostatni w pierwszych latach powojennych.
Interesujące fakty
W 1909 roku zawodów nie zakończył ani jeden koń.
W 1920 roku zawody ukończono bez wyłonienia zwycięzcy. Jedyny koń, który dobiegł do mety został zdyskwalifikowany z powodu przekroczenia danego limitu czasowego.
W 1994 roku zmniejszono głębokość Wielkiego Rowu Taxisa z dwóch metrów na jeden. Był po prostu za bardzo niebezpieczny. Ponadto pierwotnie Rów Taxisa liczył 5 m długości i był ukryty za żywopłotem o wysokości i długości 150 cm. Dzisiejszy Rów Taxisa ukryty jest za żywopłotem o wysokości 150 cm i długości 180 cm. Za nim znajduje się rów o długości 4 m. W porównaniu z poprzednimi 650 cm, dziś konie muszą pokonać przeszkodę o długości 580 cm.
