Najstarszy praski most wytrzymał wszystko
Kamień węgielny pod budowę Mostu Karola położył czeski król i rzymski cesarz Karol IV. Budowę gotyckiego mostu z kamienia rozpoczął w 1357 roku po tym, jak pierwotny kamienny most został zniszczony przez niszczycielską powódź. Budowę mostu, który do dziś łączy lewy i prawy brzeg Wełtawy, zakończono dopiero w 1402 roku.
Jego historia naznaczona była wieloma niefortunnymi wydarzeniami, wojnami i niszczycielskimi powodziami. Podczas tej najgorszej, w 1890 roku, zwaliły się trzy łęki mostu. Wszystko udało się jednak naprawić, a dziś z mostu można podziwiać przepiękny widok na Zamek Praski – według Księgi Rekordów Guinnessa największy pod względem zajmowanej powierzchni kompleks zamkowy na świecie oraz najczęściej odwiedzany czeski zabytek.
Most Karola, Praski Most, Kamienny most?
Wszystkie trzy nazwy są prawidłowe. Nazwa Most Karola nie powstała w okresie budowy tego ikonicznego zabytku. Niegdyś most przez długi okres czasu nazywano po prostu Praskim Mostem, ponieważ był jedynym mostem w Pradze. Przez ludzi nazywany był Mostem Kamiennym. Nazwa Most Karola powstała dopiero pod koniec XIX wieku i pochodzi od imienia jego założyciela.
Galeria pod gołym niebem
Podczas spaceru po moście możesz poczuć się, jak w galerii barokowych posągów i rzeźb pod gołym niebem. Zdobienia mostu pochodzą z warsztatów słynnych artystów tamtych czasów. Pracował nad nim gigant rzeźbiarski Matthias Bernard Braun, autor rzeźb w szpitalu barokowym Kuks, Jan Brokoff i jego syn Ferdinand Maxmilian Brokoff.
Na całej półkilometrowej długości mostu umieszczono trzydzieści posągów ważnych świętych, z których najbardziej znana jest rzeźba św. Jana Nepomucena. Wysoką wartość artystyczną mają również obie średniowieczne wieże, które chroniły most.
Legendy i opowieści
Prastare legendy mają swój urok po dziś dzień. Najstarsza legenda o Moście Karola wiąże się z uroczystym rozpoczęciem jego budowy. Uważa się, że kamień węgielny położył sam Karol IV 9 lipca 1357 roku, dokładnie o godzinie 5 i 31 minut zgodnie z radą nadwornych astrologów. Tę szczególną chwilę wzmocniło dodatkowo prawidłowe położenie konstelacji lwa, będącego symbolem czeskich króli, jak również dobrze widoczny Mars – planeta wielkich czynów i bojowników.
Co więcej. W ten sposób powstała sekwencja liczb nieparzystych od jedynki aż do dziewiątki i z powrotem (1-3-5-7-9-7-5-3-1), tak zwany palindrom. Słowa, zdania lub sekwencje tego typu czytane od lewej lub od prawej strony, brzmią zawsze tak samo.
Kolejna z opowieści mówi o tym, jak do wzmocnienia zaprawy murarskiej używano jajek. Niestety, kilka lat temu legenda ta została obalona przez analizę materiału budowlanego. Okazało się jednak, że średniowieczni budowniczowie dodawali do zaprawy wino i mleko.
Most Artystów
Poza galerią rzeźb pod gołym niebem na Moście Karola możesz również obejrzeć lub kupić różne obrazy, ręcznie wykonaną biżuterię oraz inne przedmioty artystyczne oraz przedmioty rzemiosła. Możesz również pozwolić jednemu z ulicznych malarzy uwiecznić cię bezpośrednio na moście. W tym miejscu usłyszysz także wiele „koncertów“. Ponieważ każdego dnia muzycy, śpiewacy i kataryniarze dodają uroku jednemu z symboli Pragi.
Nasza rada: 11 listopada 2024 roku, dokładnie o godzinie 11:11 przez Most Karola przejedzie święty Marcin na białym koniu, ciągnąc za sobą wóz pełen śniegu! Możesz również cieszyć się na spektakl teatralny i jarmark średniowieczny.
© Prague City Tourism
Wszystkiego o Moście Karola dowiesz się w Muzeum Mostu Karola, które znajduje się w kościele św. Franciszka za Staromiejską Wieżą Mostową (czes. Staroměstská mostecká věž).
Czy wiesz, że...? Ciekawostki z historii Mostu Karola
W 1621 roku, po klęsce wojsk stanowych, która doprowadziła do wojny trzydziestoletniej, na Moście Karola przez kilka lat wisiały ku przestrodze kosze z głowami 12 panów – przywódców powstania – ściętych na Rynku Staromiejskim.
Aż do 1841 roku, gdy zakończono budowę Mostu Cesarza Franciszka I, Most Karola był jedynym połączeniem komunikacyjnymi przez Wełtawę w Pradze.
Od 1883 roku przez most jeździł tramwaj konny. W 1905 roku zastąpiono go tramwajem elektrycznym, a w 1908 roku autobusem. Ruch samochodowy na moście wstrzymano dopiero w 1965 roku.
Posąg siedzący Karola IV na Staromiejskiej Wieży Mostowej przedstawia rzeczywistą podobiznę największego czeskiego monarchy i założyciela mostu.
Małostrańska Wieża Mostowa (czes. Malostranská mostecká věž) jest najstarszą częścią kompleksu mostowego. Jej fundamenty stanowiły część pierwotnego Mostu Judyty (czes. Juditin most).
Oryginały rzeźb stojących na filarach Mostu Karola umieszczono w sali podziemnej Gorlice w kazamatach wewnątrz murów praskiego Wyszehradu, a także w lapidarium Muzeum Narodowego.
W lecie 2022 roku Most Karola stał się gwiazdą Instagramu. W rankingu popularnych miejsc na świecie z największą liczbą postów zajął 10. miejsce. Według recenzji na portalu TripAdvisor oraz badania brytyjskiej firmy Kuoni, która podjęła się analizy kilkuset tysięcy recenzji, ten najstarszy praski most jest 6. najpiękniejszym zabytkiem na świecie.
Most Karola jest drugim najstarszym zachowanym mostem w Czechach. Pierwsze miejsce należy do mostu w Písku.
