La Tchéquie est le berceau de nombreuses légendes de l'automobile. Škoda, qui fait aujourd’hui partie de la famille VW, l’immortel Tatra, qui peut être fier de ses succès dans le rallye Paris-Dakar ou le génial constructeur Ferdinand Porsche ont une chose en commun - ils démontrent le caractère exceptionnel de la tradition tchèque de l’automobile. Nous vous avons préparé un petit récapitulatif des curiosités du monde de l’automobile, enrichi d’idées d’endroits intéressants en Tchéquie, où l’automobile joue aujourd’hui le premier rôle.
Škoda : la voiture préférée des Tchèques
L’histoire dufabricant Škoda remonte jusqu’à 1895. C’est à Mladá Boleslav en Bohême centrale, où se trouve aujourd’hui la marque d’automobiles tchèque la plus populaire, que vous pouvez visiter le fascinant Musée Škoda. L’exposition du musée vous présente l’évolution de la marque des premiers modèles jusqu’à la production actuelle. La visite est aussi possible avec un guide, mais il faut la réserver à l'avance en ligne↗. Cela s’applique aussi pour les visites dans la production.Tatra : le premier Président, une inspiration pour Porsche et les lauriers du rallye Paris-Dakar
Tatra est une légende tchèque. Venez vous en convaincre en visitant le Musée technique Tatra et le Musée des camions Tatra. Vous y trouverez des modèles rares, par exemple la Präsident - première automobile d’Autriche-Hongrie - ou les modèles spéciaux pour compétitions, qui ont gagné les lauriers du vainqueur lors du célèbre rallye Paris–Dakar. Peu de gens savent que l’humble constructeur de Tatra Hans Ledwinka a inspiré à son époque et plus tard le bien plus connu Ferdinand Porsche. Ainsi que, hormis des automobiles, des trains ou des avions ont également vu le jour dans les ateliers Tatra.Idée pour vous :
près de Kopřivnice se trouve la charmante petite ville historique de Štramberk, rendue célèbre par l'homme de Néandertal, les oreilles en pain d’épices et la tour Štramberská trúba.
Gnom : une voiture tirée d’un chapeau
Les voitures de la marque Gnom provenaient de Nový Jičín.Elles ressemblaient aux allemandes Opel et seules quelques unités étaient fabriquées chaque année. L’histoire de ce mini-fabricant est liée à la famille Hückel, chapeliers à la réputation internationale, que nous rappelle le Centre de visite des chapeaux local.