Der Grund, warum Prags meistbesuchte Sehenswürdigkeit nach der Prager Burg - die Petříner Seilbahn - nun geschlossen bleibt, ist ihre komplette Rekonstruktion.
Die starken Regenfälle im September 2024, die in Tschechien zu großflächigen Überschwemmungen führten, haben auch den Hang Petřín (Laurenziberg), auf dem die Prager Seilbahn fährt, durchnässt. Um den regengeschädigten Hang zu stabilisieren, wurde sofort mit dem kompletten Umbau der Strecke begonnen, der ursprünglich für März 2025 geplant war.
Das neue Gesicht der historischen Seilbahn
Die beiden bisherigen Kabinen der Seilbahn wurde im Nationalen Technischen Museum und im Museum des ÖPNV in Střešovice statiniert. Im Jahr 2026 werden zwei neue Kabinen in den Betrieb gesetzt, bis dahin bleibt der Verkehr eingestellt.
"Verführerisch schön" - die Prager freuen sich auf die neue Seilbahn
Prag kann es kaum erwarten, dass die neue Seilbahn mit ihrem eleganten Erscheinungsbild und ihrer Nachhaltigkeit eine Hommage an den romantischen Petřín-Hügel darstellt. Wenn die Designkabinen auf der Strecke aneinnder vorbeifahren (eine nach oben, die andere nach unten), zwinkern sie sich gegenseitig zu und werden sogar rot. Das Design-Konzept wurde vom Studio Anna Marešová Designers entworfen.
Die neue Seilbahn mit dem German Design Award 2025 ausgezeichnet
Die internationale Jury des renommierten deutschen Designpreises zeichnete das Design der neuen Kabinen in der Kategorie "Aviation, Maritime and Railway" mit dem Titel "Excellence Product Design" aus. Die Preisverleihung findet Anfang Februar 2025 in Frankfurt am Main statt. Dies ist die zweite Auszeichnung in derselben Kategorie für das Designerteam Anna Marešová. 2021 gewannen sie den German Design Award für das Design der Straßenbahn T3 Coupé für DPP (ÖPNV der Stadt Prag)
Der Entwurf der Seilbahn, die Anfang nächsten Jahres bei dem österreichischen Unternehmen Doppelmayr in Produktion gehen wird, stellt nicht nur eine innovative technische Lösung, sondern auch einen nachhaltigen Designansatz dar. „Details zählen“, betont Anna Marešová. Liebe zum Detail und eine präzise Verarbeitung sind laut Expertenjury der Schlüssel für eine hohe Qualität und eine lange Lebensdauer der Produkte. Die unabhängige internationale Jury des German Design Awards besteht aus 35 Experten aus Industrie, Wissenschaft und Design.
Das Design der neuen Seilbahn verbindet schlichte und elegante Linien mit Funktionalität. Die Kabinen bieten den Passagieren dank großzügiger Panoramafenster, vier Abteilen mit separaten Eingängen und einer Kapazität von bis zu 120 Stehplätzen ein einzigartiges Erlebnis. Die Sitze lassen sich einfach ausklappen und dienen so als Fußstütze für diejenigen, die während der kurzen dreiminütigen Fahrt lieber stehen bleiben. Barrierefreie Zugänge ermöglichen einen bequemen Einstieg auch für Rollstuhlfahrer und Eltern mit Kinderwagen. Die Designer ließen sich auch von der Atmosphäre von Petřín inspirieren – einem Ort, der mit Liebe und Freude verbunden ist bzw. als Liebesberg bezeichnet wird. Ein originelles Element ist die Interaktion zwischen den Kabinen. Wenn zwei Seilbahnen aneinander vorbeifahren, „zwinkert“ eine der anderen zu und ihre Innenbeleuchtung wird rot, was der Fahrt eine spielerische Atmosphäre verleiht.
Die beiden bisherigen Kabinen der Seilbahn wurde im Nationalen Technischen Museum und im Museum des ÖPNV in Střešovice statiniert. Im Jahr 2026 werden zwei neue Kabinen in den Betrieb gesetzt, bis dahin bleibt der Verkehr eingestellt.
"Verführerisch schön" - die Prager freuen sich auf die neue Seilbahn
Prag kann es kaum erwarten, dass die neue Seilbahn mit ihrem eleganten Erscheinungsbild und ihrer Nachhaltigkeit eine Hommage an den romantischen Petřín-Hügel darstellt. Wenn die Designkabinen auf der Strecke aneinnder vorbeifahren (eine nach oben, die andere nach unten), zwinkern sie sich gegenseitig zu und werden sogar rot. Das Design-Konzept wurde vom Studio Anna Marešová Designers entworfen.
Die neue Seilbahn mit dem German Design Award 2025 ausgezeichnet
Die internationale Jury des renommierten deutschen Designpreises zeichnete das Design der neuen Kabinen in der Kategorie "Aviation, Maritime and Railway" mit dem Titel "Excellence Product Design" aus. Die Preisverleihung findet Anfang Februar 2025 in Frankfurt am Main statt. Dies ist die zweite Auszeichnung in derselben Kategorie für das Designerteam Anna Marešová. 2021 gewannen sie den German Design Award für das Design der Straßenbahn T3 Coupé für DPP (ÖPNV der Stadt Prag)
Der Entwurf der Seilbahn, die Anfang nächsten Jahres bei dem österreichischen Unternehmen Doppelmayr in Produktion gehen wird, stellt nicht nur eine innovative technische Lösung, sondern auch einen nachhaltigen Designansatz dar. „Details zählen“, betont Anna Marešová. Liebe zum Detail und eine präzise Verarbeitung sind laut Expertenjury der Schlüssel für eine hohe Qualität und eine lange Lebensdauer der Produkte. Die unabhängige internationale Jury des German Design Awards besteht aus 35 Experten aus Industrie, Wissenschaft und Design.
Das Design der neuen Seilbahn verbindet schlichte und elegante Linien mit Funktionalität. Die Kabinen bieten den Passagieren dank großzügiger Panoramafenster, vier Abteilen mit separaten Eingängen und einer Kapazität von bis zu 120 Stehplätzen ein einzigartiges Erlebnis. Die Sitze lassen sich einfach ausklappen und dienen so als Fußstütze für diejenigen, die während der kurzen dreiminütigen Fahrt lieber stehen bleiben. Barrierefreie Zugänge ermöglichen einen bequemen Einstieg auch für Rollstuhlfahrer und Eltern mit Kinderwagen. Die Designer ließen sich auch von der Atmosphäre von Petřín inspirieren – einem Ort, der mit Liebe und Freude verbunden ist bzw. als Liebesberg bezeichnet wird. Ein originelles Element ist die Interaktion zwischen den Kabinen. Wenn zwei Seilbahnen aneinander vorbeifahren, „zwinkert“ eine der anderen zu und ihre Innenbeleuchtung wird rot, was der Fahrt eine spielerische Atmosphäre verleiht.